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salut rodrigo voila les logos de FRANCE STUNT ORGANISATION et des FSOGIRLS (nos celebres filles de notre team en france !)
je te met le lien aussi du site, a savoir qu'il va etre changer d'ici deux mois par le nouveaux!

si besoin contacte moi !
avec tous mes remerciment

VIN'S FSO !!

le lien du site est

MAIS UMA GRANDE CONQUISTA!!!

NESTA TERÇA FERA DIA 27 DE ABRIL DE 2010 ,EU RODRIGO BALA CONSEGUI FALAR COM VINCE DUMONT PRESITENTE DA ORGANIZAÇÃO FRANCESA E O NOSSO CARO AMIGO LENANDRO CONHECIDO COMO VELOZ O PRESIDENTE DA FEDERAÇAO BRASILEIRA DE WHEELING STUNT,A FAZER A PARCERIA E A UNIAO DE ESTARMOS JUNTOS PELO MESMO MOTIVO EM PRO AO ESPORT NO BRASIL, COM MUITO ORGULHO TRAGO ESTA NOTICIA PARA OS PILOTOS BRASILEIROS, E PARA AS GRANDES MARCAS DO MERCADO ESPORTIVO, O SONHO COMEÇOU GALERA TEMOS TODA A FORÇA AGORA PARA TRAZERMOS O MUNDIAL PARA O BRASIL E PRA COMEÇAR JA TEREMOS UMA ETAPA AINDA ESSE ANO NO BRASIL DO MUNDIAL!!! JA ESTAMOS ORGANIZANDO AS DATAS E O LOCAL, E A VERBA DOS PATROCINADORES E COLABORADORES PARA ESSE GRANDE SUCESSO O MAIS ESPERADO NO BRASIL. ESTOU MUITO FELIZ EM DAR ESSE RECADO A TODOS VOCES!

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Kurun Streetbike Contest

Kurun Streetbike Contest
Entrevista Thomas Sagnier, Gregory Nerat Girard e Charlene Benjamin Aires
Por Switch Riders, fotos pelo Sistema Scooter




20 e 21 de março passado foi realizada em 1 º Concurso Kurun Streetbike Lorient.
A competição, que reuniu os pilotos mais francês e alguns pilotos estrangeiros (como o American Krazy Kyle e polonês Rafal "Stunter" Pasierbek 13), foi um sucesso retumbante, tanto do lado dos que stunters público!
Temos, portanto, decidiu recolher "quente" impressões sobre o evento, entrevistando duas stunters (Thomas e Gregory Nerat Sagnier), um membro do conselho (Charlene Girard) e espectador (Benjamin Aires) para ter uma opinião gerais sobre o evento, mas também detalhada em suas diferentes perspectivas.



Oi! Você tem de participar na primeira edição do Concurso Kurun Streetbike em Lorient.
Em geral, o que você acha?

Thomas "Blade" Sagnier: Em primeiro lugar, uma grande atmosfera, os pilotos a fazer mais após um público quente como o fogo, e uma competição ou o menor erro faz você cair no ranking. Um problema para mim, um pouco de culpa na pista, falta um pouco de largura e aperto (semi-concreto alcatrão).

Gregory "FatGregg" Nerat: Foi um grande fim de semana! Um grande obrigado ao evento noivo e todos os participantes, foi perfeito!

Charlene "Tichach" Girard: Podemos dizer que este evento foi apenas Ge-nial! Uma atmosfera de loucura, a organização bem-sucedida, o orador fez um bom trabalho, não houve grande queda durante o fim de semana, pilotos de todo os níveis e com estilos diferentes, eu encontrei este top!

Benjamin Aires: É com grande expectativa que eu esperava este evento, e devo dizer que eu não estava desapontado! Boa organização, um grande respeito entre os pilotos, o público decidiu atear fogo, e dois pilotos estrangeiros: Krazy Kyle e Rafal Pasierbek.
Dois pequenos pontos negativos, no entanto: uma faixa que pareciam escorregadias e do aumento da temperatura faixa realmente muito pequeno. Mas em geral, foi muito bom!



Pela primeira vez, durante uma competição na França, havia figuras obrigatórias (Wheeling, Stoppie, Pinder ...). Este sistema é a melhor escolha de acordo com você?

Thomas "Blade" Sagnier: Achei muito bom, embora em cada competição deve retornar essas categorias para marcar pontos, é simplesmente obrigatório.

Gregory "FatGregg" Nerat: Sim, embora para mim o stoppies que chamamos de rl e Pinders são limitados, acho que isso é normal: o Piloto tem as suas bases, por isso é normal observar.

Charlene "Tichach" Girard é a primeira vez que eu tinha jurado em um concurso, por isso não posso julgar objetivamente o sistema de avaliação de desempenho Kurun, mas a verdade é que eu achei interessante, ver importante, no sentido de que o andamento do concurso pode selecionar apenas os pilotos completos.

Benjamin Aires: Para ser honesto, não, eu amo este sistema. Deixe-me explicar: para obrigar os pilotos a diversificar as suas peças é uma boa idéia ter corridas diferentes, mas o fato de não se atingir qualquer um desses truques são playoff, alguns pilotos foram eliminados na primeira ronda quando tiveram seu lugar nas meias-finais (Fat exemplo Gregg).



Blade no concurso para impedir que ele terminou em segundo lugar



FatGregg, ouvimos de você no concurso do "Kids Trick" no Kurun.
Conte-nos sobre isso!

Gregory "FatGregg" Nerat: Sim, de fato o vídeo é um mini-buzz na rede!
Na verdade, para sikest truque, eu queria fazer um truque como eu e também marcar os espíritos!
A escolha foi, portanto, o "strip tease" círculo (mais claramente, despiu-se no círculo completo para acabar na cadeia ...). Ele marcou os espíritos, e fez muita gente rir! Esta é a principal coisa!



Esta competição tem permitido um monte de pilotos para a primeira edição (70 pilotos de qualificação para o sábado, 20 qualificada no domingo e 5 no final). Por que tanto entusiasmo?

Thomas "Blade" Sagnier: Finalmente uma concorrência real na França!

Gregory "FatGregg" Nerat: O Piloto francês precisava de um grande evento para mostrar o francês que o conluio local não tem nada a invejar stunt E.U., o stunters europeus estão lá e eles mostraram isso!

Charlene "Tichach" Girard: Eu acho que havia uma grande quantidade de participantes que este evento é novo e porque era uma competição internacional a ter lugar em França!
Muitos de nós estávamos esperando o evento para todos os times se reencontram e partes boas.

Benjamin Aires: O stunters ter respondido a esse número porque é uma das únicas competições em França (ea Europa), havia também vantagens relativamente elevado para um concurso de Pilotos Stunt riders , que é a primeira vez no nosso país ! E então, como o stunters se reúnem sempre que podem, eles chamam de que o espírito de família!



Thomas está habituado a vê-lo no top 3 nas competições europeias, mas está classificado em 7 Kurun. A fadiga da viagem, ou o nível dos pilotos europeus que explodiu?

Thomas "Blade" Sagnier: Como eu disse antes, o nível era muito alto, os erros eram muito raros. Também tenho alguns truques que exigem uma faixa com uma boa superfície (rápido, alto, stoppie). Mas ainda é uma boa pista. Finalmente, o braço que eu tenho bastante atordoado e, de repente, eu logo tensas com a moto.






Benjamin, que era um espectador deste concurso. O que você achou da recepção do público sobre o evento?

Benjamin Aires: A audiência foi muito boa!
Um pequeno ponto negativo quando a visibilidade, a idéia de camadas é bom, mas estes revelaram-se demasiado pequeno, e com o público no fundo, era essencial para ocupar um lugar para começar uma correcta visibilidade da completa como um todo.
A atmosfera de quando ele era grande, eo orador é um dos melhores que eu já vi até hoje, o fato de que ele conhecia o mundo dos dublês e os nomes dos truques que permitiu d ' realmente está em nosso elemento!
A segurança era muito alto, e nós poderíamos encontrar refresco bastante bem colocada, que ofereceu preços razoáveis, de forma que bom então!


O júri é frequentemente o mais criticado no concurso.
Como você achar que o Kurun?

Thomas série "Blade" Sagnier: O sistema de pontuação foi muito bem feito, acho que com 7 juízes sobre o melhor eo pior de salto. Vamos dizer que a execução de Paris, é uma quase todos concordaram com o top 5, antes das cerimônias de premiação.

Gregory "FatGregg" Nerat: O júri foi muito correto. Os juízes foram capazes de julgar os pilotos, apesar da dificuldade, especialmente quando se tratava de empate Rafal e Seb # 5, mas Rafal ganhou seu lugar, sua corrida foi perfeita!

Benjamin Aires: Os juízes eram parte do mundo dos dublês, então todos tinham conhecimento da dificuldade de truques, o estilo de cada motorista, etc ...
Em geral, a classificação tem sido boa para mim. Alguns pilotos têm pessoas qualificadas causou o lugar do outro, mas, em geral, o Conselho tomou nota dos drivers corretamente.




Krazy Kyle, O Piloto veio diretamente dos Estados Unidos, tem sido excepcional durante a sua corre!



Charlene, como membro do conselho durante a competição, foram os critérios que você julgar definir um cronograma?

Charlene "Tichach" organização Girard tínhamos apresentado um calendário detalhado:

Wheeling / 15points
Stoppie / 15pts
Pinder / 15pts
Burn non-static / 15pts

Estética Rider / 10pts
A estética da moto / 10pts
Fluidez de figuras / 10pts
(Brincando com o público / 10pts Domingo)

E em menos de 3 pontos para cada queda ou sempre que a moto cai por terra.

Pessoalmente tenho muita importância a certos detalhes, respeitando a escala.
Um piloto que não conseguiu plantar stoppies grande ainda era recompensado por tentar fazer, mesmo que se estavam testando as falhas mais ou menos, trouxe-lhe alguns pontos .
Eu também considerou a mudança de ritmo é executado. De lento, o rápido, um pouco, o quê!
Eu tentei dar mais alguns pontos para os pilotos que estavam fazendo roda completa em cada categoria, uma que apenas entram em execução no 4 e que representam uma queimadura rodada, e deriva de corridas era obviamente Top Rated .


Como você experimentou o caso de painel de lado? Pressão, tempo, atmosfera ...?

Charlene "Tichach" Girard: Sem pressão! Timing um pouco curta, mas nós suspeitamos, e o ambiente perfeito. Eu tenho recusado muitos cheques não acabem bordo corruptos! (humor, é claro ...)
Foi muito bom estar no painel lateral, e não piloto neste momento.



A segurança não foi deixada no Streetbike Kurun Contest, com um barrièrage dupla e equipe de resgate na espera!




Aperte neste Streetbike Kurun Contest 2011, caso esta ocorra?

Thomas "Blade" Sagnier: Espero que sim! Pelo que eu ouvi, eles vão tentar organizar alguma em toda a França com um ranking no XDL! Seria realmente "Royale"!

Gregory "FatGregg" Nerat: Claro! Mas o que sikest truque para 2011, vai ser difícil de bater!

Benjamin Aires: Claro! Tenho gostado muito de este evento e eu atendo talvez pudesse ser uma grande experiência!

Charlene "Tichach" Girard: Claro! Não como jurados, mas como um participante espero ...



Gone, vamos deixar os pilotos de descansar um pouco antes de ir para os próximos eventos, e Benjamim se preparar para Kurun Streetbike Contest 2011! Quanto a Charlene, que é autorizada a retomar o caminho das manchas, mas desta vez os pilotos do lado! Obrigado e adeus!

Thomas "Blade" Sagnier: Sim, eu vou voltar para a cama, um pequeno de 12 ou 13 horas de estrada "vai" sempre que o cansaço ... De qualquer forma, agradeço a todos por este fim de semana e um grande agradecimento a todos os meus patrocinadores (Scorpion Exo, França Equipamentos, Daytona2000, Underwear Freegun, Igol, Aix Moto, Senhor Twin Cam FullGaz) e vá em Alemanha em Junho para o Aberto Alemão subiu mais do que nunca!

Gregory "FatGregg" Nerat: Agradeço a todos os meus patrocinadores e parceiros e todos os camaradas stunters ea França, com quem me faz rir muito durante esses três dias!
Switch Rider para a vida!

Benjamin Aires: Thank you!

Charlene "Tichach" Girard: Obrigado e adeus!





Rafal "Stunter13" Pasierbek, vencedor do concurso!



Após a evolução controverso Bike Stunt Show competição (primeiro de conluio na França, e só desde 2003 até hoje) em 2009, com suas habilidades em vídeo via web e apenas 5 pilotos no dia do evento, o Kurun Streetbike Contest está em curso para se tornar o maior evento no meio do Pais na Europa.

Para uma primeira é um sucesso e um bom exemplo que esperamos que venha a oferecer algumas idéias!
Para ele é a prova de que é possível criar eventos dedicados ao Pais, o Pais está atraindo mais e mais público, e estes eventos são essenciais para ver o Piloto evoluir como um esporte, e pode ser um dia para ver a criação de um campeonato e uma federação (como os E.U. XDL por exemplo).

Vimos, em 20 e 21 de março de 2010, o stunters estão motivados para promover seu esporte e continuar a viagem nas melhores condições! Portanto espero que isto tenha sido observado por pessoas que poderiam ajudá-los ...