Rodrigo Bala Stunt Rider

O inventor das manobras de acrobacias de wheeling o 1° piloto do mundo a fazer apresentaçoes.
o criador
o Rey dos Reys
Deoug Domokos
O Wheelie (também conhecido como wheeling, ou stunters) é um esporte radical praticado com motocicleta, consiste em realizar manobras em que cuja força e equilibrio são exigidos ao máximo pelos praticantes. O termo Wheelie é estaduniense e quer dizer "Empinar", porém no Brasil usa-se para designar o esporte como um todo.

Surgiu na década de 1970 quando o californiano Doug Domokos descobriu que podia empinar a moto controlando apenas com o freio traseiro da motocicleta, e passou a fazer exibições de suas habilidades.

Desde então, Domokos conquistou fama mundial e ficou conhecido como The Wheelie King, ou seja, o Rei do Wheeling.[1] No Brasil essa modalidade tem crescido e conquistado públicos
Não se tem certeza quem foram os primeiros praticantes de wheeling no Brasil, mas de qualquer tornou-se notório somente na década de 1990. As autoridades ainda tratam como vandalismo quando mesmo praticada em locais próprios, no Brasil, se praticado nas ruas, é consolidado uma infração e conforme o denatran (Código de Trânsito, Lei nº 9.503)[3] (Art. 174 do Código de Trânsito Brasileiro), o praticante esta sujeito a uma multa gravíssima, somando sete pontos na carteira de habilitaçao, e multa de R$ 191,82 (180 UFlRs), suspensão do direito de dirigir e apreensões da Carteira de Habilitação e do veículo.

Há escassez de patrocinadores, que faz com que o esporte não ganhe notoriedade entre as demais categorias. A maioria dos pilotos com qualidade, quando atingem certo nível, vão para o exterior onde o esporte é salientado, com patrocínios e locais destinados para a prática.

O equipamento

As motocicletas são especialmente preparadas para a prática do wheeling, pois exigem maior resitência a impactos constantes, usa-se variadas potências, desde 50cc a 1200cc, geralmente são tirados componentes da parte dianteira como painél, setas e farol. Além de possuírem a Churrasqueira que é um suporte traseiro para proteção do quadro e demais peças, alem de melhorar a performance dos pilotos. Em alguns modelos, os freios traseiro são além de acionados com o pé, com as mãos, através de um pequeno manete localizado embaixo do freio dianteiro, a relação é mais curta, com coroas de tamanho maior possibilitando ter mais controle sobre a potencia do motor, os pneus são calibrados com pouca pressão para que se tenha maior aderencia e domínio

Algumas Manobras
Grau: Diversas manobras onde a moto é empinada com a roda traseira no chão.
Joelinho: A moto é erguida com o apoio do joelho, geralmente o pilto consegue fazer curvas nesta manobra.
RL: Existem diversas modalidades de RL, trata-se de empinar a moto, mas com a roda dianteira no chão, usando o freio dianteiro.
Surf: Manobras em que o piloto sobe no banco e dirige sem as mãos.
One hand: Empinar e controlar a moto com apenas uma das mãos.
No hands: Empinar e controlar a moto sem as mãos.
No front: Manobra onde o equipamento nao possue a parte da frente (rodas e bengalas).
Borrachão: Consistem em manter o atrito da roda trasira (em alto giro) e o chão.


Acessório para segurança
Capacete: Geralmente são usado modelos de trilha (off-road).
Caneleira: Geralmente composta com uma espécie de joelheira, impede os constante
Protetor de Coluna
impactos da moto com as pernas dos pilotos.
Calçados (Botas): Usada para diminuição de impactos com o chão e com a moto.
Luva: Usadas geralmente para evitar calosidade devido o contato constante com a moto.
Churrasqueira : armação de ferro feita para proteger a trazeira da moto